常见痕迹的拍摄方法

                                        常见痕迹的拍摄方法
1．碰撞痕迹拍摄。
碰撞痕迹一般为凹凸痕迹，宜采用侧光照明，侧光照明的入射角大小要视痕迹的凹凸程度而定，凹凸程度越大，入射角就越小。在现场，经常利用日光拍摄，但有时日光的照射角度不能满足阴影照相的要求，一般先用遮挡物挡住痕迹上方的光线，再用反光镜将日光按需要的角度反射至痕迹，或者用闪光灯等人造光源打光，使其产生合适的阴影。
为了完整地显示痕迹形态，还必须考虑光照方向，即光线与痕迹纹线的方向关系。因为阴影是靠凸起部位遮挡光线形成的，如果光照方向与纹线走向平行，则纹线不能产生阴影，自然无法反映纹线的特征。所以，配光最好与纹线走向相垂直，至少应有较大的交角照射痕迹。
侧光配光，如果阴影部位没有一定的光照，这些部位的细节特征就会隐没在黑暗之中，这有损于痕迹特征的全面反映。一般应在主光相对的方向配以辅助光线，辅助光线的光强相对较弱，大致是主光的1/4～1/3左右。
2．刮擦痕迹拍摄。
刮擦痕迹是由于两个接触面发生平行滑动而形成的，车辆和物体不发生变形。这类痕迹又分加层痕迹与减层痕迹两种，例如，黏附在车辆或物体表面的油漆、塑料、橡胶、纤维及人体表皮、血迹等附着物就属于加层痕迹，而车辆刮擦后形成的油漆脱落和擦划痕等则属于减层痕迹。拍摄这类痕迹一般采用均匀光照相法，光线要均匀柔和。在痕迹与承载面反差微弱的情况下可通过分色照相的方法来加大反差。比如，拍摄黏附在绿色车体上的红色漆片时，用黑白全色片拍摄，红色漆片与车体反差微弱，不易分辨。当在相机镜头前加用红滤色镜或选用分色片拍摄时，就可得到反差较大的影像效果。
3．碾压痕迹拍摄。
碾压痕迹在外形上一般表现为凹凸变化、变形、破碎等特征。如轮胎碾压松软的泥土路面，路面将形成凹凸变化的轮胎印。这类车轮印痕的拍摄应采用斜侧光照明，运用直线连续拍摄法分段拍摄，最后拼接成一张照片。条件允许时，应至少拍摄车轮印的一个周长。较明显的刹车痕迹也应采用此种方法拍摄。
有色或多花纹衣服上的模糊轮胎印，可用红外线反射照相的方法拍摄显现。
遗留在衣服上的潜在轮胎花纹大都可用斜侧光观察到，应采用紫外线荧光照相法，在紫外线的照射下，多数布纤维都会发射荧光，从而使轮胎印痕处与无轮胎印痕处出现明暗反差，显现出轮胎花纹特征。另外，衣服上黏附的油脂、油漆碎片等也可通过紫外线荧光照相法拍摄下来。
机动车碾轧自行车时，往往造成变形、断裂等痕迹，在拍摄时可通过配光反映出陈旧性裂痕与新裂痕的区别。这种痕迹最好在现场拍摄，如不便拍摄，也可拆卸后拍摄，以便进一步分析。
4．血迹拍摄。
在交通事故现场中，血迹是拍摄的重点之一。这种痕迹最好是使用彩色照相，通过彩色照相来清楚地反映出血痕的颜色、形状、大小和特征。若使用黑白胶片，则通常采用分色照相法，通过选用合适颜色的滤色镜来加大影像反差。
另外，路面上狭长的拖拉痕迹及滴落血迹，应采用直线连续照相法分段拍摄，最后拼接成一张照片反映全貌。
5．渗漏痕迹的拍摄。
交通事故发生后，由于车辆水箱、油路或管道断裂，使油、水等物质渗漏而形成渗漏痕迹。对这类痕迹的拍摄，要看其渗漏在什么物体上，若渗漏在浅色物体上，可通过均匀光照相法拍摄，即可得到较好的效果。若渗漏在黑、蓝、绿等深色物体上，由于反差微弱，因而拍摄难度较大。这种情况下最好是用人造光源斜侧光照明，拍摄的关键是光线的角度，边调整边观察，以达到渗漏物与承载面的最大反差，再进行拍摄。有时也可以考虑使用透射光照明拍摄。